Posti di blocco Sinai: cosa chiedono, documenti da avere, carburante e regole
In breve: sulle strade del Sinai meridionale incontrerete posti di blocco di polizia ed esercito. Si rallenta, si tengono a portata di mano passaporto e documenti dell'auto e, nella maggior parte dei casi, si passa senza problemi. Questa guida riunisce i posti di blocco del Sinai, le regole stradali di base, i prezzi del carburante e le distanze principali da Sharm El Sheikh. Regole e prezzi cambiano e alcuni punti sono riportati in modo diverso dalle varie fonti: li segnaliamo e indichiamo la data di verifica.
Posti di blocco nel Sinai: cosa sono e cosa chiedono
Il Foreign Office britannico scrive che le forze di sicurezza effettuano controlli di routine sui veicoli nelle zone turistiche del Mar Rosso nel sud del Sinai e che la polizia controlla spesso i documenti e chiede il passaporto. Se non potete mostrare documento e visto o timbro d'ingresso (anche in copia cartacea o digitale), potete essere trattenuti. Operatori e agenzie descrivono la stessa situazione sulle strade costiere: molti posti di blocco ben organizzati e ancora di più sulle strade interne, come quella verso Santa Caterina.
Nella pratica: rallentate con largo anticipo, abbassate la musica, tenete le mani visibili e seguite i segnali dell'agente. Possono chiedere il passaporto o una copia, la patente, i documenti del veicolo e a volte la prenotazione dell'hotel. Tenete tutto in una cartellina nell'abitacolo, non nel bagagliaio. Libretto e contratto di noleggio ve li consegna la società al ritiro: chiedete dove si trovano nell'auto prima di partire.
Una regola più vecchia da conoscere ma non da dare per scontata: nel 2017 le autorità del Sinai meridionale chiedevano ai viaggiatori la prova della prenotazione alberghiera ai controlli. Non abbiamo trovato fonti che confermino che oggi sia ancora applicata, quindi considerate la conferma dell'hotel un utile extra, non un obbligo. Verificato il 15 ottobre 2026; controllate prima di partire.
Dove si può guidare e quanti chilometri sono
Non abbiamo trovato fonti ufficiali che vietino ai turisti di guidare in autonomia sulla strada Sharm El Sheikh – Dahab o lungo la costa fino a Nuweiba e Taba. Le stesse fonti sono prudenti sull'interno: il Foreign Office sconsiglia i viaggi non essenziali nella parte settentrionale del Sud Sinai oltre la strada Santa Caterina – Nuweiba (escluse le zone costiere) e sconsiglia qualsiasi viaggio nel Nord Sinai. Un automobile club tedesco sconsiglia le escursioni individuali non accompagnate nel sud della penisola. Per il fuoristrada servono un permesso e una guida qualificata. Restate dunque sulle strade costiere principali e chiedete alla società di noleggio se il contratto copre tutti i luoghi che avete in programma.
Stime stradali senza traffico né attese ai controlli: ingresso di Ras Mohammed circa 20–30 km e 15–25 minuti dall'aeroporto o da Naama Bay; Dahab circa 90–95 km, da 1 ora e 15 a 1 ora e 30; Nuweiba circa 150 km, 2 ore; Taba circa 220 km, da 2 ore e 45 a 3 ore e 15; Santa Caterina circa 205 km, da 2 ore e 45 a 3 ore e 30; Il Cairo circa 500 km, 6–7 ore. I tempi reali sono di solito più lunghi.
Sulla strada Sharm – Dahab portate sempre il passaporto. Il timbro gratuito solo Sinai vale per Sharm El Sheikh, Dahab, Nuweiba e Taba; per Il Cairo, Hurghada o Luxor serve un visto completo. Se Ras Mohammed e Santa Caterina siano coperti dal timbro è riportato in modo diverso: chiedete al parco o al vostro organizzatore.
Regole stradali: guida a destra, cinture, velocità, alcol
In Egitto si guida a destra. Il Foreign Office ricorda che conducente e passeggero anteriore devono allacciare le cinture. Un club automobilistico austriaco indica che i bambini fino a sette anni non devono sedere davanti e che la dotazione obbligatoria comprende triangolo, estintore e cassetta di pronto soccorso: chiedete alla società di mostrarvi dove sono.
I limiti di velocità sono riportati in modo discordante. I due club indicano 30 km orari nei centri abitati e 60 fuori, con 90 o 100 su strade a scorrimento veloce e autostrade, ma scambiano il 90 con il 100 tra i tipi di strada; Wikipedia riporta 60 in città e 90–120 sulle strade veloci. Non possiamo darvi un solo numero affidabile. Vale il cartello e i dossi sono frequenti e spesso non segnalati, quindi frenate per tempo. Da maggio 2024 il Procuratore generale ha chiesto di dare priorità ai casi di eccesso di velocità e quelli estremi possono portare a imputazioni penali. I viaggiatori segnalano autovelox su alcuni tratti e multe addebitate in seguito dalla società di noleggio.
Sull'alcol i due club indicano tolleranza zero e il Foreign Office definisce la guida sotto effetto di alcol o droghe un reato grave, con multa ed eventuale carcere. Considerate il limite pari a zero.
Patente e permesso internazionale di guida
Noleggio e controlli di polizia sono due questioni diverse. Secondo le nostre società partner locali a Sharm (ottobre 2026), accettano le patenti nazionali di qualsiasi paese, per esempio ucraine, russe o saudite, quindi per noleggiare con loro basta una patente nazionale valida.
I consigli ufficiali sono più severi. Il Foreign Office britannico dice di avere in auto sia il permesso internazionale tipo 1949 sia la patente britannica, e anche i club automobilistici di Austria e Germania consigliano il permesso insieme alla patente nazionale. Serve soprattutto se la polizia a un posto di blocco lo chiede. Se potete ottenerlo prima di partire, portatelo con voi. Età minima ed esperienza di guida le stabilisce ogni società e sono indicate nella pagina dell'auto.
Prezzi del carburante e guida di notte
I prezzi alla pompa in Egitto sono stabiliti dallo Stato. Dal 10 marzo 2026, secondo il Ministero del Petrolio come riportato dalla stampa, e ancora uguali il 9 ottobre 2026, un litro costa 24,00 sterline egiziane per la benzina a 95 ottani, 22,25 per quella a 92, 20,75 per quella a 80 e 20,50 per il diesel. Una nuova decisione può arrivare in qualsiasi momento, quindi controllate il prezzo alla stazione. Chiedete alla società quale carburante usa la vostra auto e con quale livello restituirla, e annotate il livello al ritiro.
Sulla guida notturna il Foreign Office consiglia di non guidare di notte fuori dalle grandi città e dai resort: gli incidenti sono frequenti, l'illuminazione scarsa e il rispetto del codice debole. Non c'è un divieto legale per i turisti, ma i tratti lunghi come Dahab o Santa Caterina conviene farli di giorno.